在中國，移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備應(yīng)用還不夠廣泛。而大量的礦山建設(shè)、道路修筑都需要更方便更高效的施工策略。以露天礦山為例，移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備相對固定設(shè)備的替代和補(bǔ)充，不僅僅是一種效率的提升，同時(shí)也是節(jié)能減排的生產(chǎn)理念的體現(xiàn)。隨著露天礦山開采層面的深入， 移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備已經(jīng)成為國內(nèi)外砂石骨料生產(chǎn)企業(yè)的選擇。

項(xiàng)目背景：

江西省贛州市位于江西省東南端，居于贛、閩、粵三省交界，境內(nèi)以火成巖為主，其中內(nèi)巖漿和混合巖發(fā)育廣泛，分布面積廣，占全縣總面積的80%。

江西的破碎市場主要在贛州，其中贛州年需求骨料量60萬方，其中30萬方為房地產(chǎn)需求，另30萬方為省級公路建設(shè)需求，因?yàn)榻鳛榍鹆甑貛?，修路必開山，開山后的余石破碎后足夠提供道路修建。

工程運(yùn)用：

南方路機(jī)移動(dòng)破碎設(shè)備可以直接對物料做第一線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。一體化的移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到大化的降低。此次客戶選擇南方路機(jī)移動(dòng)破碎NFJ1160、NFC1000RS、NFS350三款移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，用于修建道路開山石頭的破碎工作。

該項(xiàng)目原料成分為90%花崗巖、10%為開山過程表層土，該地區(qū)花崗巖密度為2.7-3.0t/m³、抗壓強(qiáng)度為160-200MPa，破碎篩分后堆積密度為1.3t/m³，屬于中等硬度及耐磨性石料，經(jīng)過南方路機(jī)履帶式移動(dòng)破碎生產(chǎn)線將石料破碎為：

江西客戶選購的南方路機(jī)NFC1000RS是一臺集破碎和篩分于一體的移動(dòng)圓錐式破碎篩分設(shè)備，受料斗/給料機(jī)帶有全自動(dòng)的金屬探測系統(tǒng)和卸料系統(tǒng)，起到保護(hù)破碎主機(jī)的作用，且減少通過卸料糟人工清除金屬物而造成的停機(jī)時(shí)間。

NFS350是業(yè)內(nèi)排名前茅的履帶移動(dòng)傾斜式篩分設(shè)備，具有安裝時(shí)間短、操作便捷、生產(chǎn)水平先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)。大容量的帶式給料機(jī)配備有可遙控翻轉(zhuǎn)的格篩或單/雙層振動(dòng)格篩。全新的三層篩分結(jié)構(gòu)安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。

客戶反饋：

贛州砂石骨料價(jià)格在112~128元/噸，砂子價(jià)格在156~169元/噸。而客戶每噸生產(chǎn)線的運(yùn)行成本僅為10.8元，按照目前已經(jīng)生產(chǎn)的20萬噸來算，僅此一項(xiàng)就給客戶創(chuàng)造了至少900萬的利潤。此外江西客戶對南方路機(jī)安排的設(shè)備回訪檢修工作相當(dāng)滿意，對南方路機(jī)派出的團(tuán)隊(duì)的專業(yè)度、吃苦耐勞精神給予了高度肯定。在設(shè)備檢修過程中，客戶對南方路機(jī)的設(shè)備和服務(wù)贊不絕口，客戶立即向南方路機(jī)訂購了近4萬元的維護(hù)配件，同時(shí)客戶表示，希望后期能和我們更多積極的合作。

南方路機(jī)移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，源于國際先進(jìn)的移動(dòng)破血統(tǒng)，以國際先進(jìn)的生產(chǎn)工藝為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，為用戶提供全系列移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。產(chǎn)品技術(shù)廣泛應(yīng)用于礦山巖石和礦石的破碎，石料加工，水泥混凝土改造的剝離式破碎，瀝青混凝土料再生前破碎，水泥混凝土建筑垃圾再生破碎等。此外南方路機(jī)移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備能夠快速轉(zhuǎn)場，從而節(jié)省了設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)間。在不同的用途下能夠靈活組合配套，降低運(yùn)營成本，提高設(shè)備利用率，擁有高適用性，迅速的在不同的工作業(yè)面高效運(yùn)轉(zhuǎn)。