近年來(lái)，隨著骨料從“廉價(jià)地材”到“不可再生的稀缺資源”地位角色的轉(zhuǎn)變，骨料資源的生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)慢慢升溫。在路橋工程領(lǐng)域，必然要遇山開(kāi)山，遇山開(kāi)山出來(lái)的石料就地破碎、篩分，就地利用，降低原材料成本的同時(shí)，降低材料轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用，成了道橋施工企業(yè)降低成本、增加利潤(rùn)的良好方式。南方路機(jī)履帶式移動(dòng)破碎篩分生產(chǎn)線(xiàn)，成為適應(yīng)此類(lèi)工況很好的選擇。

2017年，南方路機(jī)全力進(jìn)軍移動(dòng)破碎篩分領(lǐng)域，全套技術(shù)源于國(guó)際先進(jìn)的履帶式移動(dòng)破碎篩分生產(chǎn)技術(shù)，為國(guó)內(nèi)用戶(hù)帶來(lái)國(guó)際化的技術(shù)以及本地化的工業(yè)化服務(wù)體系，同時(shí)依托南方路機(jī)攪拌學(xué)院提供貼身式的用戶(hù)培訓(xùn)，構(gòu)筑南方路機(jī)建材綜合制成品整體解決方案中重要的一環(huán)。

項(xiàng)目背景：

臨沂市政作為南方路機(jī)的忠實(shí)用戶(hù)，從2005年至今累計(jì)已配置南方路機(jī)7套瀝青混合料攪拌設(shè)備，2套水泥混凝土攪拌站及多套穩(wěn)定土廠(chǎng)拌設(shè)備。臨沂市政多年來(lái)一直從事道路施工業(yè)務(wù)，目前路面施工骨料價(jià)格居高不下，如何因地制宜更好地利用現(xiàn)場(chǎng)材料滿(mǎn)足施工需求、降低生產(chǎn)成本、設(shè)備能夠便捷化的推進(jìn)施工，成了臨沂市政考慮關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)多方面綜合對(duì)比，以及與南方路機(jī)之間穩(wěn)固的合作關(guān)系，臨沂市政決定引進(jìn)南方路機(jī)履帶移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備。

工程應(yīng)用：

南方路機(jī)履帶移動(dòng)反擊式破碎篩分設(shè)備在山東臨沂市政的項(xiàng)目應(yīng)用中，該移動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)由兩臺(tái)南方路機(jī)NFI1111履帶移動(dòng)反擊式破碎站和一臺(tái)NFS350履帶移動(dòng)式篩分站組成。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目開(kāi)山修路過(guò)程中爆破的巖石現(xiàn)場(chǎng)破碎篩分利用，以極高的工作效率和優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量成功地完成了本次項(xiàng)目，并獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

此項(xiàng)目所要破碎的原材料為爆破后石料，主要成分為石灰石，入料粒徑為400-500 mm，每小時(shí)產(chǎn)量為150噸，南方路機(jī)履帶式移動(dòng)破碎生產(chǎn)線(xiàn)將石料破碎為：

整條線(xiàn)搭配的NFI1111履帶反擊式移動(dòng)破碎站，專(zhuān)為采石、采礦、固廢回收利用而設(shè)計(jì)。

南方路機(jī)履帶式移動(dòng)破碎站配置的反擊式破碎主機(jī)，配有重型反擊板和堅(jiān)固耐用的轉(zhuǎn)子，可用于處理尺寸較大的物料，并具有較高的破碎能力。簡(jiǎn)便的液壓輔助調(diào)整反擊板裝置，方便施工作業(yè)中板錘調(diào)整。楔塊固定系統(tǒng)增強(qiáng)了可靠性，簡(jiǎn)化了維護(hù)維修。整體錳鋼鑄造的初級(jí)反擊板，可調(diào)頭使用，可保證設(shè)備在苛刻環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行。這些特性都表明了南方路機(jī)水平軸反擊破碎主機(jī)具有產(chǎn)量高、維修率低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。

配有先進(jìn)的電控系統(tǒng)，整機(jī)全電腦智能控制

大容量受料斗，配有可變速的給料機(jī)，在給料速度降低時(shí)仍能保持優(yōu)質(zhì)的篩分效果

重型振動(dòng)給料機(jī)帶有預(yù)篩分可將不需破碎的細(xì)物料從側(cè)帶式輸送機(jī)排出

本條線(xiàn)末端搭配的南方路機(jī)NFS350履帶移動(dòng)篩分站，作為行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的履帶移動(dòng)傾斜式篩分設(shè)備，具備安裝時(shí)間短、操作便捷、生產(chǎn)水平高等優(yōu)點(diǎn)。

大容量的帶式給料機(jī)配備有可遙控翻轉(zhuǎn)的格篩或者單/雙層振動(dòng)格篩

全新的三層篩分結(jié)構(gòu)安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。創(chuàng)新的液壓控制系統(tǒng)可以使四級(jí)輸送帶在堆料和送料時(shí)做簡(jiǎn)單的位置調(diào)節(jié)。

移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備能夠快速轉(zhuǎn)場(chǎng)，從而節(jié)省了設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)間。在不同的用途下能夠靈活組合配套，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高設(shè)備利用率。另外，移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備還能夠優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備布局，減少材料的倒運(yùn)，使得加工成本得以降低。移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備無(wú)需混凝土基礎(chǔ)以及大量的鋼結(jié)構(gòu)和配套設(shè)備，隨到隨施工，無(wú)論是時(shí)間、資金還是人力都能夠得以節(jié)約。

設(shè)備使用至今，臨沂市政累計(jì)已破碎生產(chǎn)近1萬(wàn)噸骨料，通過(guò)就近選擇采石點(diǎn)和就近進(jìn)行骨料生產(chǎn)和攪拌，設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)為現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了便捷可靠的物料供應(yīng)，同時(shí)由于移動(dòng)式設(shè)備能夠行駛至隧道附近進(jìn)行破碎篩分施工，大大縮短了原材料的倒運(yùn)距離，降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用和工程施工成本，提高了施工業(yè)主的項(xiàng)目盈利能力。